Lidé chtějí řídit i v pokročilém stáří. Mělo by se to testovat?

V poslední době se v České republice rozproudila debata o tom, zda by lidé měli řídit v pokročilém věku. Dnes je totiž standardem, že za volant usedají osmdesátníci i devadesátníci.

Na místě jsou testy schopností

Částečně tomu tak bylo už dříve, ale dnes je poněkud odlišná situace. Provoz už je velmi hustý a často nepřehledný, vozidla jsou rychlá a především populace rychle stárne. Lidí v pokročilém věku, kteří jsou zvyklí řídit, tedy přibývá.

Teoreticky by v tomto ohledu měli působit kontroly u praktických lékařů. Ti mají případně být těmi, kdo řeknou, že dotyčný už nemůže za volant. V praxi k tomu ale dochází jen zřídkakdy. Doktoři jednoduše nechtějí být těmi, kdo seniorům vezmou možnost řídit a jednoduše tak dojíždět třeba za rodinou nebo nákupy.

Ozývají se proto hlasy, aby vznikl určitý automatizovaný proces, který ve stanoveném věku určí například kontrolní jízdy a přezkoušení. Jednoduše, aby se zjistilo, zda dotyčný stále bez problémů zvládá to, co by zvládat měl. Je totiž pravdou, že někdo může skvěle řídit v osmdesáti a jiný s tím může mít problém už v šedesáti.

Řídí prý celý život

Seniorům se nicméně nelíbí, že by ve větší míře měli přicházet o řidičský průkaz. Předpokládá se totiž, že takovýmito testy by poměrně značné procento každoročně neprošlo.

“Je mi 71 let, celý život jsem jezdil autobusem, najel jsem kolem 2 milionů kilometrů. Kolik je vám let a kolik jste toho najezdili bez nehody,” říká například pan Feri.

“Řídím od svých patnácti celý život. Teď je mi 80 let a na řidičák mi nikdo sahat nebude. Reflexy mám pořád jako lasička. Klidně budu řídit až do devadesáti,” uvedl pan Miloš.

Oslovení důchodci jsou přitom přesvědčeni, že předvádějí solidnější jízdu než mnozí mladí. Právě ty představují za skutečné ohrožení na silnicích. Často totiž nerespektují pravidla a jezdí příliš rychle a agresivně.

Foto: Shutterstock